Categorie archieven: model

Alpine A110 valt in de prijzen op het Festival Automobile International

Geplaatst op door
Beantwoorden
  • Alpine A110 wint de verkiezing van de mooiste auto van 2017
  • De online community looft zijn design dat trouw blijft aan de geest van de Berlinette
  • A110: compact, licht en wendbaar voor een hoogstaand rijplezier

Het 33e Festival Automobile International in Parijs heeft de prestigieuze “Prijs voor de mooiste auto van het jaar” toegekend aan de nieuwe Alpine A110. De onderscheiding werd uitgereikt aan Carlos Ghosn, Algemeen Directeur van de Renault-groep.

“Een sportief icoon zoals de A110 opnieuw lanceren is een erg boeiende uitdaging! Je moet trouw blijven aan de geschiedenis en tegelijk de huidige knowhow en technologie integreren. Het enthousiasme waarmee de nieuwe Alpine A110 wordt ontvangen, maakt ons bijzonder trots, zowel in Dieppe (Frankrijk), waar hij wordt gebouwd, als in de rest van de Renault-groep. Deze onderscheiding is dan ook een bekroning voor al onze teams en de energie die ze vijf jaar lang hebben geïnvesteerd om dit symbool van Franse uitmuntendheid en elegantie nieuw leven in te blazen,” aldus Carlos Ghosn, Algemeen Directeur van de Renault-groep.

De Alpine A110, die iets minder dan een jaar geleden werd onthuld in Genève, won de prestigieuze “Prijs voor de mooiste auto van het jaar”, uitgereikt door het grote internetpubliek.

Deze onderscheiding bekroont de teams van de Renault-groep voor de inspanningen die ze hebben geleverd om dit iconische merk uit het Franse autolandschap opnieuw te lanceren.

De nieuwe A110 is de eerste vrucht van de wedergeboorte van Alpine en blijft tegelijk trouw aan zijn DNA: een elegante en lichte sportcoupé die voorrang geeft aan wendbaarheid en rijplezier, zonder daarbij te raken aan het dagelijkse comfort.

De tweezitscoupé met centraal achterin geplaatste motor onderscheidt zich door zijn lichte structuur uit aluminium en zijn complexe ophanging met dubbele driehoeken. De A110 “Première Édition” wordt aangedreven door een 1,8-liter viercilinder-turbobenzinemotor, goed voor 252 pk.

Deze titel is al de tweede onderscheiding die Alpine op minder dan twee maanden tijd in ontvangst mag nemen, na de “trofee voor de beste sportwagen van het jaar” van Argus.

 ***************************************************************************************

Alpine werd in 1955 opgericht door Jean Rédélé, een jongeman gepassioneerd door autoraces. De naam Alpine verwierf een legendarische status met de zeges van de A110 Berlinette in de Rally van Monte Carlo in 1971 en 1973. En nu is het merk terug met de nieuwe A110, een sportwagen die trouw blijft aan de tijdloze principes die hem zo succesvol hebben gemaakt: compactheid, lichtheid en wendbaarheid voor een maximaal rijplezier.

Renault lanceert gelimiteerde Clio R.S.18

Geplaatst op door
Beantwoorden
  • Gelimiteerde uitvoering geïnspireerd op F1-bolide van Renault Sport Formula One Team
  • Krachtige uitstraling met opvallende details in Jaune Sirius
  • Onmiskenbaar sportief interieur met Alcantara elementen
  • Gebaseerd op extra sportieve Clio R.S. 220 EDC Trophy
  • Prijzen worden in een later stadium bekend gemaakt

SCHIPHOL-RIJK – Renault Sport presenteert de Clio R.S.18. Het betreft een gelimiteerde uitvoering, op basis van de Renault Clio R.S. 220 EDC Trophy, voorzien van een opvallende kleurstelling en details die verwijzen naar de Formule 1-bolide van het Renault Sport Formula One Team.

De nieuwe Renault Clio R.S.18 is een sprekend voorbeeld van de nauwe verwantschap tussen de autosportactiviteiten en de productiemodellen van Renault (Sport). De R.S.18-badge op de voorportieren, de grijze bestickering en het nieuwste R.S.-logo op het dak zijn direct afgeleid van de F1-auto van Renault.

De Formule 1-achtige voorvleugel, sierlijsten en naafdoppen in de kleur Jaune Sirius zorgen voor een sterk contrast met de carrosseriekleur Noir Profond. Het Renault- en Renault Sport-logo aan de voorzijde, de voorbumper, de belettering op de achterklep en de diffuser zijn – exclusief voor de Clio R.S.18. – volledig in zwart uitgevoerd. Het interieur ademt een onmiskenbaar sportieve sfeer en wordt gekenmerkt door onder andere koolstofvezel ventilatieopeningen, een met Alcantara en leder bekleed stuurwiel en Renault Sport-vloermatten.

 

 

 

 

De ‘R.S.18’ is gebaseerd op de Renault Clio R.S. 220 EDC Trophy met verlaagd onderstel, aangepaste dempers en scherpere besturing ten opzichte van de reguliere Clio R.S. De 1.6-liter turbomotor produceert 162 kW (220 pk) vermogen en 280 Nm koppel en is altijd gekoppeld aan de sportieve zestraps EDC-automaat met dubbele koppeling. Verder is elke Clio R.S.18 voorzien van een Akrapovic-uitlaatsysteem en een serienummer op de instaplijst.

FRONT DOOR SILL

Nieuwe Mégane R.S.: de wendbare, efficiënte en veelzijdige sportieveling onthult zijn prijzen (BE)

Geplaatst op door
Beantwoorden
  • Nieuwe Mégane R.S. 280 Man. met Sportchassis aan 34.550 euro BTWi en Nieuwe Mégane R.S. 280 EDC met Sportchassis aan 36.300 euro.
  • Concentraat van uiterst performante technologieën: 4CONTROL, vier hydraulische aanslagpunten, nieuwe 1.8 Turbo met meer koppel en vermogen
  • Combinatie van sportiviteit en dagelijks gebruiksgemak
  • Dubbel aanbod Sportchassis/Cupchassis en handgeschakelde versnellingsbak/automaat met dubbele koppeling

Nieuwe Mégane R.S. 280 Man. met Sportchassis wordt aangeboden aan 34.550 euro BTWi en Nieuwe Mégane R.S. 280 EDC met Sportchassis wordt aangeboden aan 36.300 euro. Het ‘Cup’-pakket, inclusief Cupchassis, sperdifferentieel en BREMBO-remzadels, wordt van bij de lancering aangeboden op Nieuwe Mégane R.S. Man. voor 1.700 euro en vanaf september 2018 op Nieuwe Mégane R.S. EDC.

2018 – Renault Mégane R.S.

Nieuwe Mégane R.S. is een waar concentraat van toptechnologieën. Het 4CONTROL-systeem met vier sturende wielen is een wereldprimeur in het segment van de compacte sportievelingen. Dankzij dit systeem garandeert het chassis van Nieuwe Mégane R.S. een onovertroffen wendbaarheid, efficiëntie en stabiliteit. De vier hydraulische aanslagpunten, een technologie afkomstig uit de rallywereld, verhogen het dagelijkse ophangingscomfort en maken het sportieve rijgedrag tegelijk doeltreffender en veiliger.

De nieuwe 1.8 Turbomotor, afkomstig van de Alliantie Renault-Nissan, werd onder handen genomen door de ‘magiërs’ van Renault Sport Cars: de cilinderkop werd hertekend met de expertise van de Renault Sport Racing-ingenieurs en kreeg een nieuw koelsysteem, een dubbele luchtinlaat naar de turbocompressor en een herwerkte uitlaatklank. In vergelijking met de vorige Mégane R.S.-generatie won deze 1.8 Turbo 75 pk en 30 Nm. Met zijn maximumkoppel van 390 Nm, een van de hoogste waarden in deze klasse, garandeert Nieuwe Mégane R.S. een uitzonderlijk rijplezier.

2017 – Nouvelle Renault MEGANE R.S.

Het koetswerkdesign, dat volledig ten dienste van de prestaties staat, versterkt het sportieve karakter van Nieuwe Mégane R.S. met 60 mm bredere voorvleugels en 45 mm bredere achtervleugels, zijdelingse verluchtingsopeningen en een volledig hertekende diffuser achteraan, om nog meer neerwaartse druk te genereren.

 

 

 

 

 

Die sportieve inborst combineert Nieuwe Mégane R.S. echter met een uitzonderlijk dagelijks gebruiksgemak.
–        Een sterk verbeterd ophangingscomfort
–        Een 4CONTROL-systeem dat elke klant in alle sereniteit laat genieten van een sportieve rijstijl en maximaal rijplezier.
–        Een tiental rijhulpsystemen
–        Head-up kleurendisplay
–        MULTI-SENSE-systeem, aangevuld met een specifieke RACE-modus
–        Audiosysteem van BOSE
–        5 deuren

 

Overzicht van de voornaamste uitrusting van Mégane GT

 

TECHNOLOGIEËN:
– 4CONTROL-systeem
– R.S. Drive
– Schakelhendels aan het stuur

EXTERIEURDESIGN:
– Achterspoiler
– Dubbele uitlaateindpijp
– 17’’ lichtmetalen velgen ‘DECARO’

INTERIEURDESIGN:
– Aluminium pedalenset
– Zetels met geïntegreerde hoofdsteunen
– GT-stuurwiel in geperforeerd nappaleder

 

Aanvullende uitrusting op Mégane 280 R.S. vs. Mégane GT

 

TECHNOLOGIEËN:
– Vier hydraulische aanslagpunten

– Specifieke afstelling van het 4CONTROL-systeem
– Nieuwe 1.8 Turbomotor (+ 75 pk)
– Sportchassis
– Nieuwe uitlaatlijn met specifiek herwerkte uitlaatklank
– Grijze remzadels
– Verlichtingssysteem R.S. VISION

EXTERIEURDESIGN:
– In de voorbumper geïntegreerde F1-spoilerlip
– Diffuser achteraan met geïntegreerde centrale uitlaat
– Zijdelingse luchtuitlaten
– Specifiek R.S.-logo
– 18” lichtmetalen velgen ‘Estoril’ in de kleur Gun Metal Grey

INTERIEURDESIGN:
– R.S.-bekleding: stof Carbon met rode stiknaden
– Lederen R.S.-stuurwiel met nulpuntaanduiding

Technische kenmerken

R.S. 280 Man.

R.S. 280 EDC

Cilinderinhoud (cm³)

1.798

Aantal cilinders / kleppen

16

Max. vermogen (pk)

280

Max. koppel (Nm)

390

0 – 100 km/u (sec.)

5,8

1000 m vanuit stilstand (sec.)

25

Soort distributie

Ketting

Aantal versnellingen

6

Vier sturende wielen

4

 

2018 – Renault Mégane R.S.

Update 18/01/18: perspakket van de Megane met foto’s en video’s

2017: Renault Clio bestverkochte auto van Nederland

Geplaatst op door
Beantwoorden
  • Renault Clio bestverkochte personenauto van 2017
  • Renault op een na populairste automerk van Nederland
  • Renault nummer 1 in particuliere markt met Captur als bestverkochte model

SCHIPHOL-RIJK – Renault Nederland blikt terug op een uitstekend verkoopjaar. De Renault Clio werd voor het eerst het meest verkochte model in 2017 in Nederland met maar liefst 11.778 stuks. De Renault Clio is net als alle andere modellen van Renault ontworpen door Laurens van den Acker, Senior Vice President Corporate Design bij Groupe Renault.

Met 50.031 geregistreerde personen- en bedrijfsauto’s en een marktaandeel van 10,3% eindigde Renault op de tweede plaats op de Nederlandse markt. In de particuliere markt is Renault zelfs nummer één (15.177 auto’s totaal en 11,93% marktaandeel) met de Captur als bestverkochte model. De Captur is tevens in zijn segment de bestverkochte crossover.

Het aantal registraties en het marktaandeel van Renault in Nederland groeiden respectievelijk 14% en 6% ten opzichte van verkoopjaar 2016.

Ook zag Renault de verkoop van elektrische auto’s in 2017 toenemen en werden er  meer dan 840 Renault ZOE en Kangoo Z.E. modellen geregistreerd. Dit is vier keer zo veel als in 2016.

Alpine A110 aanwezig op Interclassics Maastricht beurs

Geplaatst op door
Beantwoorden
  • Alpine toont nieuwe én klassieke A110 op stand van Octane Magazine
  • Jubileumeditie Interclassics Maastricht: 25 jaar beurs in achttien thema’s
  • 11 t/m 14 januari a.s. in MECC Maastricht

Alpine geeft acte de présence op Interclassics Maastricht, de mooiste beurs voor klassieke auto’s van Nederland. Zowel de klassieke als de nieuwe Alpine A110 zijn uitgebreid te bewonderen op de stand van Octane magazine.

Alpine presenteert de nieuwe A110 naast zijn klassieke voorganger met dezelfde naam. De nieuwe A110 beschikt over 252 pk (185 kW), een sterke 1,8-liter turbomotor, zeventraps DCT-transmissie, optimale gewichtsverdeling en op de racerij geïnspireerde aerodynamica. De A110 accelereert in slechts 4,5 seconden van 0-100 km/u en weegt slechts 1.080 kg.

Interclassics Maastricht vindt plaats van 11 t/m 14 januari aanstaande, in het MECC in Maastricht. Meer informatie op www.interclassicsmaastricht.nl

In de categorie tot 29.500€: Renault Grand Scénic, VAB-Gezinswagen van het Jaar 2018

Geplaatst op door
Beantwoorden

Na Renault Scénic in 2017, mag nu Renault Grand Scénic een jaar lang de titel dragen van “VAB-Gezinswagen van het Jaar 2018”. Renault Grand Scénic behaalde de overwinning binnen de categorie tot 29.500€ met ruime voorsprong op zijn concurrenten.

Renault is de laatste drie jaar bijzonder succesvol geweest bij de verkiezing van de VAB-Gezinswagen. In 2016 won Renault Zoé in de categorie “elektrisch” en vorig jaar viel Renault Scénic in de prijzen met een overwinning in de categorie tot 29.500€.

Voor de 31ste editie van de wedstrijd laat Renault Grand Scénic met 165 punten zijn concurrenten ver achter zich (Peugeot 5008 : 138 punten, Mazda CX-5 : 134 punten).

De vakjury merkte vooral “veel ruimte en rijcomfort” op. De 7 plaatsen die garant staan voor een grote polyvalentie konden hen ook bekoren en maken van Grand Scénic “de referentie binnen het segment”. Het ontging de vakjury ook niet dat de auto “prima afgewerkt is” en over een “gewillige motor” beschikt.

Ook bij de gezinsjury was “ruimte” de rode draad in de commentaren. Sommige gezinnen bestempelden Grand Scénic zelfs als “dé verrassing van de dag” waarbij de verhouding prijs/kwaliteit, het comfort, de complete uitrusting en een aangenaam weggedrag als voornaamste kwaliteiten werden opgemerkt.

De kinderjury hadden vanop de achterbank een andere kijk op de zaak, maar ook het ruime interieur viel bijzonder in de smaak. De comfortabele zetels, de 2 USB poorten achteraan en de grote opbergvakken waren de belangrijkste pluspunten. De 7 zetels zijn dan weer handig om “veel vriendjes mee te nemen”.

De winnaar : Renault Grand Scénic TCe130

De winnaar van deze 31e editie is de Renault Grand Scénic TCe130 in de “Bose Edition” uitvoering.

De TCe 130 benzinemotor kan dankzij zijn turbo rekenen op een aanzienlijk vermogen (132 pk / 97kW). Hij toont zich soepel en reactief vanaf de lage toerentallen en weet zijn befaamde rijplezier te verzoenen met een beperkt verbruik (6.1l/100km NEDC – 136g/km CO2).

Renault wijdt nieuwe productielijn voor de Alpine A110 in Dieppe in.

Geplaatst op door
Beantwoorden
  • Carlos Ghosn, Algemeen Directeur van Renault, en Bruno Le Maire, de Franse Minister van Economie en Financiën, hebben de nieuwe productielijn voor de Alpine A110 in de Alpine-fabriek van Dieppe ingewijd.
  • Met die nieuwe productielijn beschikt de Renault-groep over een uniek en hoogwaardig industrieel apparaat voor de productie van volledig aluminium voertuigen in Europa.
  • Het aantal werknemers in de fabriek van Dieppe steeg de voorbije jaren met 60 procent.

Carlos Ghosn, Algemeen Directeur van Renault, en Bruno Le Maire, Minister van Economie en Financiën, hebben vandaag de nieuwe productielijn voor de Alpine A110 in de Alpine-fabriek van de Renault-groep ingewijd. In Dieppe, de geboortestad van Alpine, bezochten beide heren de specifieke installaties voor de productie van de nieuwe Alpine A110.

“Alpine nieuw leven inblazen in Dieppe, de industriële vestiging die vijftig jaar geleden werd gecreëerd met en door de blauwe Berlinette. Dat was de uitdaging die we samen tot een goed einde hebben gebracht, met de steun van de overheid, de regio, de agglomeratie, de Renault-groep en de Alliantie. In totaal werd meer dan 35 miljoen euro geïnvesteerd en werden 151 mensen aangenomen terwijl de fabriek een gloednieuwe uitrusting kreeg. Met deze wedergeboorte zijn Franse uitmuntendheid en elegantie niet langer een symbool maar een industriële realiteit.” aldus Carlos Ghosn, Algemeen Directeur van Renault.

Na twee jaar werk en een investering van meer dan 35 miljoen euro kan de fabriek van Dieppe de vruchten plukken van een industrieel apparaat dat zijn gelijke in Europa niet kent en dat het volledig aluminium koetswerk en chassis van de nieuwe Alpine A110 kan assembleren. In het lakatelier verzekeren nieuwe schuur- en droogrobots een hoogwaardige lakafwerking. De assemblagelijn werd dan weer gemoderniseerd en kan schermen met de hoogste productiestandaard van de Alliantie.

Om die transformatie optimaal te benutten werd het personeelsbestand van Dieppe met 60 procent uitgebreid en werden op twee jaar tijd 151 nieuwe werknemers aangenomen. Het 392-koppige team volgde gedurende 140 uur (vier weken) een specifieke opleiding over de hoogwaardige productie van de Alpine A110.

De fabriek, die Jean Rédélé in 1969 heeft gebouwd en wordt beschouwd als de historische wieg van het merk, heeft zich gespecialiseerd in de productie van kleine sportieve reeksen. Met de transformatie van de fabriek volgens de normen van de Alliantie en de specifieke industriële productie van de nieuwe Alpine A110, treedt de fabriek van Dieppe toe tot het prestige-universum.

Over de Renault-groep

De Renault-groep, autoconstructeur sinds 1898, is een internationale groep die in 127 landen aanwezig is en in 2016 bijna 3,2 miljoen voertuigen verkocht. De Groep telt vandaag ruim 120 000 medewerkers en beschikt wereldwijd over 36 productievestigingen en 12 700 verkooppunten. Om de grote technologische uitdagingen van de toekomst aan te gaan en een strategie van rendabele groei te voeren, steunt de Groep op haar internationale ontwikkeling. Hij mikt daarvoor op de complementariteit van zijn vijf merken (Renault, Dacia, Renault Samsung Motors, Alpine en Lada), de elektrische auto en zijn unieke alliantie met Nissan. Met een nieuwe renstal in de Formule 1 en een sterk engagement in de Formule E is de autosport een uithangbord voor de innovatie en de reputatie van Renault.

Meer meer & meer foto’s via deze link op de site van Renault België

Renault Scénic en Grand Scénic met nieuwe Energy TCE motor vanaf € 26.890*,-

Geplaatst op door
Beantwoorden
  • Renault Scénic met nieuwe Energy TCe-benzinemotor leverbaar vanaf € 26.890,- en als Grand Scénic vanaf € 28.090,-
  • Drie varianten: Energy TCe 115, Energy TCe 140 en Energy TCe 160
  • Per direct te bestellen

SCHIPHOL-RIJK – De Renault Scénic en Grand Scénic zijn de eerste modellen met de nieuwe generatie Energy TCe-benzinemotor. Nu zijn ook de prijzen vastgesteld. De vanafprijs van € 26.890,- geldt voor de Scénic Energy TCe 115 in Life-uitvoering. Bestellen kan per direct en vanaf februari 2018 staan de Scénic en Grand Scénic met de nieuwe krachtbron bij de dealers in de showroom.

De nieuwe Energy TCe-motor is het resultaat van de samenwerking van de Alliantie met Daimler. De Renault Scénic en Grand Scénic zijn de eerste modellen waarin de nieuwe Energy TCe-motor leverbaar is. In de loop van 2018 wordt hij ook leverbaar in andere modellen van Renault. De nieuwe motor met turbo en directe brandstofinspuiting biedt meer rijplezier, met meer trekkracht over een breder toerenbereik, terwijl verbruik en uitstoot zijn verlaagd.

De nieuwe motor is er in drie vermogensvarianten: Energy TCe 115, Energy TCe 140 en Energy TCe 160, met vermogens van 115 tot 160 pk (85 tot 118 kW). Alle varianten hebben energielabel B. De Scénic met Energy TCe 140-motor is er vanaf € 29.190,- in de uitvoering Zen. Voor een meerprijs van € 2.200,- is deze motor gekoppeld aan de automatische EDC-versnellingsbak. De Scénic Energy TCe 160 komt op € 36.390,-. Dat is in de uitvoering Bose en standaard met de automatische EDC-versnellingsbak. De topversie is de Scénic TCe 160 EDC Initiale Paris voor € 40.390,-.

De Grand Scénic is in dezelfde uitvoeringen leverbaar voor € 1.200,- meerprijs.

Klik hier voor toegang tot de technische specificaties en de volledige prijslijst van de Renault Scénic en Grand Scénic met de nieuwe benzinemotor.

*Alle vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief bpm en btw, en exclusief kosten rijklaar maken, recyclingbijdrage en legeskosten

Groupe Renault op het Autosalon van Brussel 2018

Geplaatst op door
Beantwoorden

Groupe Renault zal op het Autosalon van Brussel 2018 aanwezig zijn met zijn drie merken : Renault, Dacia en Alpine.

Op de Renault stand in Paleis 5 zullen Nieuwe Mégane R.S. en de concept car Renault Symbioz ongetwijfeld de blikvangers zijn.

Nieuwe Mégane R.S. komt vanaf januari het R.S.-aanbod aanvullen. De sportiefste van het Renault gamma beschikt met een combinatie van een nog geavanceerder onderstel en de 4CONTROL-technologie over een primeur in zijn segment. Aangedreven door een gloednieuwe 1.8l turbomotor (280pk/390Nm) staat hij garant voor extreem rijplezier, zonder daarbij in te boeten aan comfort.

De concept car Renault Symbioz  symboliseert Renault’s visie op de wagen en diens rol in de maatschappij van 2030. Elektrisch, autonoom, geconnecteerd en ontworpen om zich volledig te integreren in het leven van zijn eigenaar, zowel binnen als buiten de auto: Renaults nieuwe concept-car verkent actief de mobiliteit van de toekomst en biedt een heel nieuwe reiservaring met voorzieningen, technologieën en designs die communiceren met de wereld rond hem.

Page 6 of 12
1 … 5 6 7 … 12